REKAYASA (TERBARU) PERKERASAN JALAN

LAPISAN PERKERASAN LENTUR

1. Lapis permukaan (surface course)
2. Lapis pondasi atas (base course)
3. Lapis pondasi bawah (subbase course)
4. Lapis tanah dasar (subgrade)

BAHAN PERKERASAN BETON ASPAL

1.  Mineral Agregat

2.  Bahan Bitumen / Aspal

       a.       Aspal Minyak (ASMIN)

       b.      Aspal Buton (ASBUTON), aspal dari Pulau Buton

3.  Campuran Beton Aspal

KONSEP DASAR PERKERASAN JALAN

1.   Mempunyai tebal total yang cukup

2.   Mampu mencegah masuknya air, baik dari luar maupun dari dalam

3.   Mempunyai permukaan yang rata, tidak licin

4.   Awet terhadap distorsi oleh lalu-lintas dan cuaca.

KONSEP DASAR DESAIN LAPIS PERKERASAN JALAN

1.  Memperbaiki / meningkatkan harga CBR dari subbase ataupun base course, dengan bahan yang           lebih baik.

2.  Meng-improve (memperbaiki mutu) lapis tanah dasar dengan cara :

      -          Stabilisasi kimia

      -          Stabilisasi mekanis

      -          Menimbun tanah dasar asli dengan bahan tanah 

3.  timbunan yang lebih baik (CBR yang lebih tinggi).

4.  Mempertebal lapisan subbase maupun base course.

5.  Dengan cara-cara modern, antara lain dengan menambah lapisan penguat tipis antara tanah dasar 

     (subgrade) dan lapisan pondasi (base/subbase) dengan menggunakan bahan-bahan geosintetik 

     (geotextile, geogrid, dll.)

JENIS-JENIS PERKERASAN JALAN

1. PERKERASAN LENTUR (Flexible pavement)

a.       Perkerasan JAPAT/AWCAS

b.      Perkerasan Tellford

c.       Perkerasan Macadam (Makadam)

d.      Perkerasan Beton Aspal

e.       Perkerasan Paving Block

       2. PERKERASAN KAKU (Rigid pavement)

a.       Perkerasan Beton Semen

b.      Perkerasan Komposit (perkerasan beton  semen dan permukaan aspal)

PERBANDINGAN PERKERASAN BETON ASPAL & BETON SEMEN

      1. PERKERASAN BETON ASPAL

a.       Bila dibebani melentur ; beban hilang, lenturan kembali.

b.      Fungsi perkerasan terutama sebagai penyebar tegangan

c.       dari roda kendaraan langsung ke tanah dasar.

d.      Biaya perkerasan relatif lebih murah.

e.       Pemeliharaan harus teratur dan kontinyu berkala ; biaya

f.        pemeliharaan relatif lebih mahal.

g.      Bahan aspal dan material lapis pondasi akan mudah

h.      rusak bila jalan tergenang air (banjir).

i.        Lapisan perkerasan dapat menerima perbedaan

j.        penurunan (differential settlement) yang agak besar dari

k.      tanah dasar.

2. PERKERASAN BETON SEMENb. PERKERASAN BETON SEMEN

1          a.   Bila dibebani, praktis tidak melentur (lenturan kecil)

2          b.   Fungsi perkerasan terutama untuk mendukung sebagian besar beban roda kendaraan.

3          c.   Biaya perkerasan relatif mahal.

4          d.   Pemeliharaan minimal dan biaya pemeliharaan relative murah.

5          e.   Bahan beton perkerasan tidak begitu terpengaruh oleh adanya genangan air (banjir).

6        f. Lapisan perkerasan tidak dapat menerima perbedaan penurunan yang agak besar dari tanah dasar.

7         g.  Sebaiknya, problema penurunan tanah dasar harus telah diselesaikan dahulu.

PONDASI PERKERASAN JALAN PONDASI PERKERASAN JALAN

1    Flexible Pavement

FUNGSI UTAMA :

·         Sebagai lapisan pendukung beban

·         Menjadi/merupakan lapisan penyebar tegangan dari lapisan permukaan ke tanah dasar (subgrade). Jadi makin tebal base & subbase, makin kecil tegangan  akibat beban roda yang terjadi di permukaan (surface)

·         Fungsi utama subbase ialah untuk mempertebal base dengan biaya relatif lebih murah.

2    FUNGSI TAMBAHAN :

·      Lapisan penghubung antara tanah dan lapisan perkerasan.

·     Subbase juga berfungsi sebagai lapisan filter (penahan) terhadap. “larinya” butiran-butiran tanah halus ke atas diantara agregat base bila tanah saturated dan terendam air.

·      Sebagai lapisan drainase untuk air yang dari surface atau dari bawah tanah.

·      Lapisan proteksi terhadap “frost action”.

PONDASI PERKERASAN JALANPONDASI PERKERASAN JALAN

1     Rigid Pavement• Rigid Pavement

FUNGSI-FUNGSI :

•         mencegah terjadinya “pumping” (butiran tanah halus ke permukaan)

•         proteksi (perlindungan) terhadap “frost action”

•         sebagai lapisan drainase

•         mencegah terjadinya perubahan volume pada subgrade

•         memberikan kenaikan kekuatan structural terhadap perkerasan secara keseluruhan

•         lantai kerja untuk pengecoran pelat beton

LAPISAN TANAH DASAR (SUBGRADE)

1            Subgrade ialah lapisan tanah dasar dibawah perkerasan. Satu-satunya fungsi subgrade (lapisan tanah dasar) pada  perkerasan ialah untuk mendukung perkerasan.

3     Untuk jalan raya, subgrade dapat berupa :

a.       Tanah asli setempat yang dipadatkan.

b.      Tanah urugan badan jalan yang dipadatkan :

- bila jalan terletak pada peninggian

- bila perkerasan jalan harus terletak pada suatu jarak (ketinggian) dari daerah sekitarnya.

4    Biasanya material tanah urug ini lebih baik dari tanah aslinya.

5   Tanah-tanah subgrade yang menjadi lebih kokoh dibandingkan dengan aslinya, akibat pemadatan atau karena  adanya tanah urug dengan material yang lebih baik, disebut sebagai “improved subgrade”.

TEST-TEST PADA SUBGRADE :

1     1. TEST DAYA DUKUNG

•         CBR & DCPT ( Dynamic Cone Penetrometer Test )

•         Plate Loading Test

•         Triaxial

•         Dan lain-lain ( tidak terlalu penting untuk jalan raya 

2     2. TEST KEPADATAN

•         Sand cone method

•         Water balloon method

•         Ultrasound method

KONSEP DASAR DESAIN LAPIS PERKERASAN BETON ASPAL

1     1. Memperbaiki / meningkatkan harga CBR dari subbase  ataupun base course, dengan bahan yang lebih baik.

2     2.  Memperbaiki mutu lapis tanah dasar dengan cara :

·         Stabilisasi kimia

·         Stabilisasi mekanis

·         Menimbun tanah dasar asli dengan bahan tanah timbunan yang lebih baik (CBR yang lebih tinggi).

4    3.   Mempertebal lapisan subbase maupun base course.

5   4.  Dengan cara-cara modern, antara lain dengan menambah lapisan penguat tipis antara tanah dasar (subgrade) dan lapisan pondasi (base/subbase) dengan menggunakan  bahan-bahan geosintetik (geotextile, geogrid, dan lain-lain).